Kantenwinkel – die BESTE Einstellung

Da Steffen besonders von Kunden, die ihre Skier bei ihm selber bauen, oft gefragt wird, welcher Kantenwinkel optimal ist, hat er euch das Wichtigste in einem Video zusammengefasst.

Grundsätzlich sind nur zwei Winkel bearbeitbar, da die Stahlkante mit 90°-Winkel produziert und geliefert wird. So kann und will man aber nicht fahren! Also muss den Skiern noch der letzte Schliff verpasst werden:

1. “Seitenwinkel”: 

An diesen Winkel denken die meisten, wenn von Kantenwinkel die Rede ist. Hier wird die Stahlkante mit einem festen Winkel angeschärft. 

Bei Freeridern und Snowboards sollte man nicht schärfer als 89° bis 90° gehen, denn je flacher der Winkel, desto aggressiver die Reaktion der Skier auf der Kante. Bei schmaleren Pistenski dagegen sind 86°-87° möglich. Denn bei schmalen Ski steht man direkter auf der Stahlkante, wodurch mehr Kraft auf die Kante gebracht werden kann. 

Bei einer frisch präparierten Piste sind zwar 87° perfekt, doch da sich der Winkel auch schnell abnutzt, sind 88° nachhaltig und ein empfehlenswerter Kompromiss.      

2. “Hängende Kante” 

Dieser Winkel befindet sich auf der Unterseite. Hier muss selten Hand angelegt werden, weil dieser meist vom Produzenten vorgefertigt wird. Baut man seine Skier jedoch selbst – z.B. mit Steffens Hilfe – oder musste der Ski aufgrund von Macken komplett abgeschliffen werden, sollte die Kante in Relation zum Belag um 0,6° bis 1° abgehängt werden. So wirst du deinen Skiern besser vertrauen können und deutlich wendiger auf den Brettern stehen! 

3. „Kante brechen“: 

Auch wenn es sich hier nicht direkt um einen Winkel handelt, ist dieser Schritt im Zusammenhang zum Kantenwinkel genauso wichtig. Im Bereich von Schaufel und Tail wird die Kante nach dem Schleifen meist wieder abgestumpft, um zu verhindern, dass an diesen exponierten Stellen des Skis die Kante zu schnell in den Untergrund schneidet. Die Kante kann mit einem Kantengummi oder einem feinen Schleifstein gebrochen werden.

Vor der beginnenden Skisaison also Winkel und Hängekante überprüfen und wenn nötig schleifen lassen, sowie die Kante brechen und schon kann das Skierlebnis losgehen!


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